Klarlack för spot repair – så väljer du rätt för mindre lackreparationer

En hel bil och en mindre lackskada har en sak gemensamt:

Båda behöver bli bra.

Men arbetsflödet behöver inte vara detsamma.

Vid spot repair och mindre lackreparationer kan snabb torkning bli betydligt viktigare. Du vill kunna reparera ett begränsat område effektivt utan att behandla jobbet som en hellackering.

Här finns två särskilt intressanta alternativ från Chamäleon.

Vad är spot repair?

Spot repair innebär i grunden att man reparerar ett mindre, lokalt område istället för att lackera ett större område eller hela fordonet.

Det kan göra snabbare lack- och torksystem särskilt intressanta.

Och här ska vi skilja på två saker:

snabb torkning med värme och snabb torkning vid rumstemperatur.

180 Fast & Perfect – snabb med ugn

Chamäleon 180 HS 2K Fast & Perfect Express Klarlack är utvecklad för snabb och ekonomisk billackering och är enligt Chamäleon särskilt lämpad för ugnstorkning. Produkten anges även som lämplig för spot repair.

Den blandas 2:1 med HS-härdare 280 och behöver ingen förtunning.

Vid 20 °C anges:

15–20 minuter – dammtorr
1–2 timmar – beröringstålig
6 timmar – full härdning

Vid 60 °C anges däremot full härdning efter bara:

15 minuter.

Har du ugn och vill hålla genomloppstiden nere är det en väldigt intressant egenskap.

189 Air Dry Express – när du inte vill använda värme

Chamäleon 189 UHS Lufttorkande Express Klarlack + 289 Härdare angriper samma problem från ett annat håll.

Här är själva poängen att uppnå mycket snabb torkning utan värmebehandling i lackboxen.

Produkten är optimerad för spot repair och kan användas över både vatten- och lösningsmedelsbaserade system. Chamäleon lyfter dessutom fram UV-, rep- och kemikaliebeständighet.

Monteringsklar efter cirka 40 minuter

Det är här 189 sticker ut ordentligt.

Vid 20 °C anger Chamäleon:

Dammtorr: 10–15 minuter
Beröringstålig: 35 minuter
Klar för montering: 40 minuter

Vid 60 °C anges cirka 10 minuter till monteringsklar.

Ytan kan dessutom poleras cirka 60 minuter efter applicering vid 20 °C när appliceringsanvisningarna följs.

För ett mindre jobb är det ett helt annat arbetsflöde än att låta en traditionell klarlack stå till nästa dag.

Men snabbheten ställer krav

Det här är ingen klarlack du blandar och sedan funderar på vad du ska äta till lunch.

Pot life är cirka 30 minuter vid 20 °C, och Chamäleon anger att appliceringen ska ske inom den tiden.

Tillverkaren har dessutom en specifik appliceringsmetod för att uppnå den korta torktiden.

Två tunna korslagda lager ska appliceras med 5–10 minuters avluftning mellan. Den totala skikttjockleken ska hållas inom cirka 50–60 µm eftersom mer material ökar torktiden.

Expressprodukter sparar alltså tid.

Men de belönar också den som har förberett jobbet innan blandningen börjar.

Är Air Dry lämplig för hellackering?

Här är databladet tydligt.

Chamäleon rekommenderar 189 Air Dry Express för spot repair.

Det är därför bättre att se den som en specialist än som klarlacken som automatiskt ska ersätta allt annat i verkstaden.

Ska du lackera större ytor finns andra produkter i sortimentet, exempelvis 155 2K HS Klarlack eller 166 2K UHS Low VOC Spegelglans, beroende på vilka egenskaper jobbet kräver.

180 eller 189 för spot repair?

Har du tillgång till ugn och vill utnyttja mycket snabb forcerad torkning är 180 Fast & Perfect Express intressant.

Vill du istället göra en mindre spot repair och få mycket snabb torkning vid rumstemperatur utan att behöva värma lackboxen, är 189 Air Dry Express utvecklad specifikt för det arbetsflödet.

Det är två olika vägar mot samma mål:

ett bra resultat utan att bilen behöver slå läger i verkstaden.